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        我國船廠手中訂單相對富裕 整船國產化率達到80%左右
        來源:央視網     日期:2020-07-08    字體:【大】【中】【小】

          央視網消息:在手持訂單方面,今年上半年,我國船廠手中的訂單還相對富裕,但是如何降本增效就成了企業考慮最多的一個問題。

          這是中國船舶廣船國際承接的一艘客滾船項目,大家看到的是首批預制艙室單元成功進艙就位的作業場景,預制倉儲單元其實就是客滾船上一間間的客房,這次廣船國際第一次通過預制艙室單元,實現了海上“客房”和整船建造的同步進行。由于采用預制艙室,再加上生產車間滿負荷運轉,該項目涉及的365個海上客房到目前已經完成了240個,大大縮短了整船的建造時間。但是作為豪華客滾船,內裝一直是其中最獨特的部分,之前材料基本依靠進口,船廠只是承擔安裝工作,但是進口材料設備價格昂貴,而且還要花費巨大的運輸和維護費用。

          在汪建華團隊的辛苦努力下,在豪華客滾船的建造中,逐步建立起“上能滿足歐洲藝術家的設計要求,下能連接國產化材料和施工”的生產運作模式,為更多地使用國產化材料爭取了機會,同時還把這一項內容寫進了商務合同條款中。

          據了解,廣船國際承接的阿爾及利亞客滾船,具有完全的自主知識產權。在設備和資材的國產化應用方面,整船的國產化率達到了80%左右。